[摘要] 2008年9月，洛社镇开行了直达市区的609路，从此，“乡下人”到市区，只要40分钟，极为便利。作为连通惠山区、北塘区以及崇安三大片区的公交线路，609路公交车自洛社客运站出发，沿经盛岸路，终达无锡汽车站。三个区域三种形态：从洛社新城的崛起，到盛岸路上的商业密集，再到市中心的繁华，无不诠释出城市发展
编者按：旅行者说，了解一座城市，要从公交车开始；坐在暖光微醺的窗边，漫无目的地穿梭大街小巷，不经意间却已看遍城中万象。其实，这句话不仅仅适用于旅行，对于买房，也是一样适用。10月24日——11月29日，无锡房天下特辟公交看房栏目，六条线路带您看遍无锡各大楼盘。
2008年9月，洛社镇开行了市区的609路，从此，“乡下人”到市区，只要40，极为便利。作为连通惠山区、北塘区以及崇安三大片区的公交线路，609路公交车自洛社客运站出发，沿经盛岸路，终达无锡汽车站。三个区域三种形态：从洛社新城的崛起，到盛岸路上的商业密集，再到市中心的繁华，无不诠释出城市发展扩围带来的韵味。
洛社客运站公交站牌
洛社客运站
锡西崛起的城中城——洛社新城
洛城•中央御景、洛城•悦湖国际、洛城•水韵花园……当一个个类似的项目名跃入眼帘，不禁有人疑惑，洛城是一个项目还是若干个项目？如果是一个项目的话，为什么不用一期、二期等注明？而如果不是一个项目的话，又为何会有着相似的名称？其实这些住宅项目拥有一个共同的特点：都位于洛社新城。
2004年2月，由原洛社镇、杨市镇、石塘湾镇三镇合并而成洛社镇，是惠山区“一区四组团”中的一个组团，无锡主城区西侧的卫星城。2004年12月，政府经过全面考察决定启动洛社新城规划建设战略。
洛社新城与一般传统意义上的房地产开发是两个完全不同的概念，洛城的开发所涉及的范围要比一般的房地产开发多出很多，且层次更为深入，是一个全面的“造城”规划。在这一“造城”过程中，各房企开发商下乡“圈地”的热情持续升温，随之而来的是近几年洛社新城许多乡镇楼盘的热销， 如洛城悦湖国际、洛城水韵花园12806元/平方米[惠山区]洛城水韵花园7套在售和天奇盛世豪庭12203元/平方米[惠山区]天奇盛世豪庭0套在售。
陆续上车的乘客
笔者了解到，在此购房的大多数是在洛社和周边工作居住的人，他们或者因为习惯在这里生活，或者因为在附近工作而选择在此处购房。据洛社新城某盘的置业顾问介绍，近年来外地人买房的比例逐步升高，原来的房源是以本地人购买为主的，而现在外地人购买比重已经达到了5成以上，“因为周边有一些专业性的市场，许多外地人在这里做生意，他们大多数情况下都是一群亲友一起来买。”置业顾问说道。
伴随着楼盘的热销，洛社以其强劲的发展态势从几年前的荒地成就了如今的面貌，未来的洛社新城注定备受瞩目！怪不得有人会说锡山区的双中心是东亭、东北塘和安镇的锡东新城，而惠山区的双中心则是堰桥的惠山新城和洛社新城。
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