[摘要] 在无锡的商圈“4+1”规划当中，并未提及新区板块。不可否认，新区的商业配套长期以来都比较弱。但作为无锡的“东大门”，新区的商业消费潜力不容小觑，特别是在旺庄路板块基础之上打造的商贸核心区，已经成为了锡城近年发展中的一个亮点。
在无锡的商圈“4+1”规划当中，并未提及新区板块。不可否认，新区的商业配套长期以来都比较弱。但作为无锡的“东大门”，新区的商业消费潜力不容小觑，特别是在旺庄路板块基础之上打造的商贸核心区，已经成为了锡城近年发展中的一个亮点。
●新区商业厚积薄发
与无锡的其它新兴板块不同，新区有着良好的产业基础。新区以占无锡全市5%的人口、资源消耗和占6%的土地，创造了无锡全市17%的财政收入、20%的工业产业和50%的进出口总额。毫无疑问，新区需要与经济发展水平相融共生的商业地产物业。
但长期以来，即使是在无锡城市发展中扮演重要角色，以工业和外贸见长的新区在商业配套方面却显得落后很多。不少人都有着这样的体会，新区没有一个真正的大型商业MALL来满足日益增长的消费需求。时尚百货、大型超市、高级电影院、功能型娱乐城……这些与经济发展水平相融共生的商业配套，在新区难觅踪影。
所幸的是，这种情况正在逐渐发生变化。随着新之城全生活广场、宝龙城市广场等一批商业物业的开发和上市，“新区无配套”即将成为过去式。
6月2日，新之城全生活广场举行项目推介会暨商家签约仪式，乐购超市在当天上午开业，推介会上签约商家有金钱豹餐饮集团、苏宁电器、嘉禾国际影城、屈臣氏等知名品牌。7月5日，百盛签约宝龙城市广场，包括家乐福及苏宁电器、中影东方国际影城、立新欢乐天地、缤纷五洲娱乐会所等六大主力店全面进驻。新区的商业配套正在脱胎换骨。无锡三阳百盛广场总经理向守珍表示，他非常看好新区商业发展，在品牌的号召力下，商业前景无可限量。
●商业地产成就商圈格局
“新区的商业地产主要由两部分组成，即五洲国际工业博览城、新世界国际纺织城等一批项目组成的专业市场，和以宝龙城市广场为代表的城市综合体项目。”有业内专家表示，这两类商业项目奠定了无锡新区商业地产的格局。“在它们产生的意义方面，专业市场主要是拉动了区域经济，城市综合体则可以辐射周边住宅项目，方便周边居民的生活。”
在满足居民生活的商业物业中，现在新区主要是以众多小型店铺为主，形态多为特色商业街区。但是，小型店铺的商圈模式的缺点就是集客性较弱，更多的是周边消费群体即时性、紧迫性的需求。
而随着宝龙城市广场等一批新商业地产的运营，这一情况有望被完全改变。新区另一个标志性的综合体长江1号项目的启动，标志着新区的商圈建设进一步强化。长江1号规划了国际甲级办公楼、高档酒店公寓、一站式商业广场等，极大的丰富了新区的生活圈。预计长江1号的百货项目将于明年底建成，并投入试营业。汇聚百货、商业街、金融街、休闲广场等特色业态，与同在旺庄的宝龙城市广场遥相呼应，新区商业将进一步换代升级。
●城铁时代的新机遇
在地段分布上，除了传统的长江路沿线商业项目之外，新区新崛起的商业地产呈现比较分散的态势。就目前的规划来看，新的亮点主要集中在旺庄路金融科技商务区、沪宁城际铁路站前商务区这两个小版块内。据新区管委会规划部门透露，诸如此类的小板块今后会形成所谓的区域性的“商业经济圈”，这是新区商业地产今后发展的方向和特色。
7月1日正式通车的沪宁城际高铁，让无锡步入高铁时代，在新华路和珠江路设立站点的城际高铁，是新区交通的一大利好，同时也改变着新区商业的版图。未来轨道交通3、4号线将在这里交汇，加上距离新的行政中心和硕放机场只有几公里，新区站届时将成为东片区的枢纽和进入太湖新城、新区的门户。
据了解，新区站与站屋同步启动建设的商务区和地下广场，商家意向入住率已达85%以上，其中，地下广场的入住商家将提供品牌小餐饮、土特产，以及便民服务超市，而站前东广场地区专门将一座旧厂房改造为拥有2万平方米的商业广场，将是连锁餐饮品牌、酒店和商务办公场所的聚集地，据透露，连锁商务酒店莫泰，以及美林阁等沪上知名品牌均会入驻，预计今年10月1日将全面开业。
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