[摘要] “今早的新区公交部分线路怎么了？”昨天早上，多名网友在微博上抱怨，新区公交很难等，半个小时甚至一个小时都不见763、766、765公交车的身影。着急上班的网友只好顶着寒风转车、打车。“@无锡新区在线”在微博上对此回复：是柴油冻起来了，导致部分车次延误。
“今早的新区公交部分线路怎么了？”昨天早上，多名网友在微博上抱怨，新区公交很难等，半个甚至一个都不见763、766、765公交车的身影。着急上班的网友只好顶着寒风转车、打车。“@无锡新区在线”在微博上对此回复：是柴油冻起来了，导致部分车次延误。随后，记者从新区公交公司了解到，由于近日锡城遭遇强冷空气，气温骤降，突发低温导致部分车辆油箱形成冻蜡，确实造成部分线路班次延误。公司迅速组织维修，预计到晚上各线路将全部恢复正常运营。
网友抱怨：新区公交为何久等不来
昨天早上，气温零下5℃，上班族们早早起来赶公交车，可是左等右等，始终不见公交车的身影。多名网友在微博上抱怨新区公交的不准点。网友@衡德利说，“泰山路瑞城国际站点25双向都没有车过来，平常像765路5一班。”网友@Miss七凯说，今天766路公交车肿么啦！今天30都不见一辆”。网友@q薇小喵p在站台吃了一个的西北风，“妥妥的迟到啊”。
网友纷纷“求真相，求解释”。有网友猜测“难道新区司机全体罢工了么？”也有知情人士透露，天太冷了，烧柴油的车冻住了，很多车开出停车场没多久都停在路边了。更有网友拨打新区公交的电话求证，网友@菲羽若寒说，“电话终于打通了，说是767，765等多条线路汽车油冻了，通车时间不定！”
新区公交：多车柴油发动机冻住了
为何新区多条线路的公交苦等不来？记者从新区公交公司了解到，最近两天锡城气温骤降，按照惯例，新区公交公司从周二开始给部分烧柴油的车辆更换负10号柴油，由于车辆的油箱较大，一部分线路短的车辆油箱里仍有残存少量0号柴油。在行驶的过程中，接触到外面的低温，柴油形成了冻蜡导致车辆熄火，延误了部分班次，影响了30多辆公交车的正常运行。
出现问题后，公交公司迅速组织人员把车辆拖回场站，清理油路后换上负10号柴油，同时让条线上的备用车辆上路。“目前，部分修好的车辆已经上路运行，还有一部分仍在抢修，预计今晚将全部正常运行。”
“@无锡发布”：该是时候好好改进服务了
虽然事出有因，但这次车辆晚点，还是引发了网友不少吐槽声。“@百事曹”就说：“每次坐766都有种把身体颠散架的感觉，经常急开急停，抓着扶手都感觉要摔倒了。还经常和其他766相互超车，你追我赶。就造成有时等20不见一辆766，一来就二、三辆同时来。”也有网友对此表示理解。“@小钰喵喵”就说：新区不比你们市里，本来气温就比市里低一些，远，线路绕，我也挤公交，也不满意过，但是人家新区公交车也有难处。”“@Qcc”也说：“天天坐766，由于线路较长，新洲路到渔港都不带停，司机连上厕所的时间都没有。前几天，有个女司机只能找到渔港附近的小区门卫上个厕所。”
无论是吐槽还是理解，网友都是希望公交能更好地完善自己的服务质量。正如“@无锡发布”所说的：“如此多的反映，公交公司是该好好听取民意做出改进了。”
划分柴油的依据是凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据是使用时的温度。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35#柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50#柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
微 博 热 议
@zhoupingting：我一路看到763坏了四辆，而且都相隔不远。
@有位小哥：就这天气，还没有雨雪，明显是防冻预案没做好。
@寻找97211：现在有的公交车加的零号柴油，只能抗零度，超过零度就不行了。汽油车就没问题。建议烧柴油的车加负10号柴油就没事了。
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