[摘要] 逃离“北上广”还是坚守在“房贵路堵”的大城市？对不少生活在一线城市的年轻人来说，是一个难以抉择的问题。这一现象在佐证大城市发展危机的同时，更提供给我们无限的思考。
逃离“北上广”还是坚守在“房贵路堵”的大城市？对不少生活在一线城市的年轻人来说，是一个难以抉择的问题。这一现象在佐证大城市发展危机的同时，更提供给我们无限的思考。
被“大城市病”困扰的尴尬生活
北京、上海、广州、深圳等大城市原本是中国经济最发达、资源最集中的地方，但城市居民的生活舒适度却似乎在下降。城市病已经严重影响居民的生活质量，甚至有观点认为，我国已经进入城市病的集中爆发期。
“按照北京市的资源、环境承受力，能够承担的极限人口是1800万，但现在北京市的常住人口已经超过1900万，瞬间人口已经达到2100万。在这样的人口与环境承受力的扭曲关系下，不出现城市病是不可能的。”中国行政改革研究会秘书长、国家行政学院教授汪玉凯说。2003年8月，北京市机动车保有量突破200万辆，到2007年5月，这个数字改写为300万辆。而从300万辆到400万辆，仅用了两年7个月。从400万辆到450万辆，仅用了几个月。已经有预测，2015年时这个数字会达到700万辆。调研结果显示，教育方面，在京接受义务教育的来京务工人员随迁子女已由2000年的9万人增长到2009年的41.8万人，占学生总数的40%，其中66.9%在公办中小学就读，有些区县教育支出的一半用于来京务工人员随迁子女。
谁在逃离“北上广”？无奈还是理性之选
长期以来，“北上广”等一线城市都是国人的向往，特别是大学毕业生把工作生活在一线城市作为自己的。当高昂的房价、残酷的工作压力、糟糕的交通、被污染的环境、巨大的生活成本……无法让众多年轻人在一线城市宜居时，逃离是必然的选择。从挤破头皮往里钻到失落的逃离，在彰显年轻人的成熟理性外，也再次佐证一线城市存在严重的危机问题。
房贵路堵，为什么不愿“回老家”？
最近几年，“离开北京回老家”成了每次同学聚会都会谈及的话题，但迄今为止，几乎没有人真的离开北京，反而有同学陆续从外地调到北京工作，队伍越来越庞大。而且尽管房价高、交通堵，大家还是拼命加班工作，咬紧牙关买车买房。为什么人们仍然要硬着头皮往大城市冲呢？一个重要的原因就是“回老家干什么”。如果中小城市也能提供良好的就业或创业机会，能为人才提供施展才华的空间和相应的待遇，相信会吸引更多人选择再去中小城市。
“真不如回老家算了……”朋友聚会时，经常能听到这样的牢骚和抱怨。然而说归说，真正下决心“逃离北上广”、扭头回老家的仍是少数。担心回家“没出息”、机会少、生活单调而枯燥，成为很多人不得不留守的原因。大城市太累，小城市无味，挣扎而矛盾的人们难免要问，城市真能“让生活更美好”吗？为什么城市的扩张和发展带来的不是幸福感的提升？
我们的城市究竟怎么了？
当“城市病”成为焦点，人们不得不停下来，反思这种单一的城市化模式。城市的发展理念似乎面临拐点：从“经济功能”到“生活功能”的转变，正在悄悄逼近。“在北京和上海上下班需要两个；在杭州，去西湖喝一次茶路上就需要一个半；从南京到北京的空中时间比路上时间还要短；我们吃饭要排队，上厕所要排队，看病也要排队，请问这是我们需要的城市吗？我们的城市究竟怎么了？”
让中小城市一样有吸引力
我们不妨转换一下思路去治理高房价、交通拥堵等大城市的“城市病”，通过大力发展中小城市，充分发挥中小城市的优势，让中小城市具备与大城市一样的吸引力。
我国虽然很早就提出了“小城镇、大战略”的思路，但受经济实力和发展阶段所限，在城市化快速发展过程中，重大城市轻中小城市的问题仍然突出。未来的城市化道路应当向中小城市倾斜，着力完善中小城市的功能和城市环境，进一步增强吸引优质投资的能力，并通过支持就业、扶持创业的举措，增强吸引力。（新华网）
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