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无锡“高铁”站地区及综合交通枢纽概念设计方案

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在确定“三圈层”空间结构的基础上,结合近期规划重点,将紧邻高速铁路无锡站屋500米范围(第一圈层)内用地,与周边主要城市干道相整合,共同界定出由雪梅路、先锋路、安镇大道和长塘河以及高铁站屋以北500米的城市道路围合而成的,总面积约98公顷的站区范围。

高速站场地区功能定位为依附交通枢纽,充分挖掘交通价值带来的土地价值的提升,发展以商务金融为主的,集商业、金融、办公、酒店于一体的混合综合功能区域。

以公共利益第一为原则,体现“以人为本”的设计思想,将高速站场地区的城市设计结构确定为“一核、四轴、三片、多节心”结构,并以此进行中心区的空间结构整合。

根据市区综合交通规划,在无锡高速站地区总体形成“两条快速路、七条横向路、八条纵向路”的路网结构。

高速站场采用高架型式,站台雨棚长达454m,站房采用“线正下式”型式。

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