无锡市现在开始建设城市轨道交通 “时机合适”

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几经论证和修改的《无锡市城市快速轨道交通建设规划》，２５日、２６日在锡接受了中国国际工程咨询公司组织的专家评估审查。记者从评估会上获悉，专家组一致认定我市申报建设轨道交通具备各项条件，从城市可持续发展要求看，无锡建设轨道交通已非常必要和迫切，现有线网规划合理可行。

会议期间，省委常委、市委书记杨卫泽，市长毛小平，市委副书记周解清，副市长周敏炜和市政府秘书长林国忠分别陪同并介绍情况。省发改委、省建设厅、铁道第四勘察设计院和我市相关部门负责同志出席会议。

近年来，我市的《城市快速轨道交通建设规划》经过了国家、省发改委和环保、建设部门的多轮论证和完善，至今总体建设规划已趋于成熟。昨天，来自北京、上海、天津、成都的八名国内轨道交通专家，就无锡轨道交通项目建设的必要性、可能性和线网规划、建设标准、环境影响作了深入的技术分析。

专家组作出的评估意见令人鼓舞，其原文表述为“无锡市现在开始建设城市轨道交通，时机是合适的”。专家们认为，无锡发展轨道交通，是提升城市功能、确立长三角北翼中心城市地位的需要，是城市规模急速扩张和土地资源稀缺带来的需要，是支撑主城区和外围六大城镇组团交通联系的需要，是破解日益严重的城市交通问题的需要，是保护太湖风景区和建设旅游城市的需要，更是创建可持续发展的和谐社会的需要。

轨道交通带来的环境影响受到关注。专家组对此认为，城市轨道交通有利于降低机动车尾气污染，改善城市空气质量，减少土地占用，因此项目具有环境合理性和可行性。《规划》提出的线网布局、走向和客流走廊分布均符合城市发展形态，规模合理，不存在环境制约因素。

杨卫泽在评估会结束时表示，无锡规划建设轨道交通，希望以此改善出行条件，力争把公共交通分担率提高到３０％，使市民群众的生活质量得以进一步提高。此外，这一项目也直接关系到土地资源利用和环境保护，关系到城市布局和形态。另一方面，在城市基础设施大发展的现阶段，适时启建轨道交通可以提高政府投资效益，降低风险。

专家组认为，无锡建设城市快速轨道交通系统，有以下６个方面的必要性：提升城市功能、确立长三角北翼中心城市之一地位；急速扩张的城市规模和土地资源的稀缺需要建设轨道交通；根据无锡市区城镇布局１＋６的空间框架，需要轨道交通支撑；目前急速增加的机动车保有量，使车辆对城市道路的拥有面积以每年１０％～１５％的速度下降，严重的城市交通问题需要轨道交通解决；创建五大名城，建设可持续发展的和谐社会需要轨道交通；从保护环境、提高土地利用率角度，建设轨道交通可以在最大程度上保护城市的旅游资源。

根据无锡的规划，在２０１５年前，无锡将规划建设轨道交通１、２号线。评估专家认为，无锡市在人口密集、土地资源紧张的现实情况下，引入大运量的城市轨道交通系统，对集约使用土地资源、实现城市总体规划目标、缓解城市交通机动化的压力是必要的、迫切的。远景规划的５条线布局及走向等与城市主要发展形态吻合，总体规模基本合理,线网构成基本稳定。

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