保利达地产（无锡）有限公司副总经理施峰
2007年3月11日，无锡保利达广场投资项目在香港举行了签约仪式 ，这预示着无锡火车站附近又将出现一个地标性建筑，“城北不夜城”也将成为华东地区名列前茅的休闲集中区域。为了更好的了解保利达广场这个项目我们走访了保利达地产（无锡）有限公司副总经理施峰。
250米标高 五星级酒店五A级写字楼
在保利达地产（无锡）有限公司项目模型展示室，我们采访到了施总。我们的话题首先从保利达项目的规划谈起，通过与施总的谈话我们了解到保利达广场用地范围西至规划道路无锡一百东面，北至古运河，东为工运路，南至解放北路，主要功能为商业、办公、居住用房，可建设用地面积约为54031平方米，地上总建筑面积约322170平方米，地下总建筑面积约116000平方米，容积率6.0。保利达广场的主体建筑为70层左右，标高在250米，是无锡市中心“北大门”的地标性建筑。
施总表示保利达广场主要是以五星级酒店和五A级写字楼为主，包含部分的商场和高级公寓。在无锡市场上缺乏这种产品的情况下，保利达广场可以说填补了这项空白。
“路上之湖”的整体化、人性化设计
当记者问到保利达广场有什么样特色的时候，施总向我们解说到，首先保利达广场的主体建筑在70层左右，标高在250米，这种规模的建筑在无锡算是个地标性建筑；其次，保利达广场项目中的高档公寓也非常具有特色，在市中心没有大规模土地可供开发，无锡市中心北门没有高档商务住宅的情况下，我们的项目中的高级公寓可以说填补了这个空白；再次，保利达广场在内部布局和环境设计方面都有所突破，施总专门指着楼盘模型给我们讲解到保利达广场所处的地块被一条路分割成两个部分，保利达公司通过仔细研究精心设计，在路上做了一个湖，从而把整个项目有机的联系起来，这样使整个项目更加有整体性，体现了开发商的人性化设计。除此之外，保利达广场还有一个特点是高级公寓、办公、酒店都是自己持有，不对外出售，这样就能够保证项目运营更加的规范化、统一化。
交通状况导致火车站人气不旺
对于无锡火车站这个地块的商圈整体给人的感觉是不冷不热的，站前的商贸城一直聚不起人气这个问题，施总表示，火车站半公里内聚集人气是非常困难的，这在哪个城市都是这样。无锡又有一个特殊的情况加重了这种现象，无锡火车站附近的的交通环境导致了人流和车流很容易分流，这样的情况下，无锡的火车站附近更加的难以聚集起人气。
雄厚的经济、稳定的房地产市场吸引了保利达集团
保利达集团之所以会进入无锡，施总认为，首先主要是保利达集团十分看好无锡市场，无锡的经济发展非常迅速，处于领先的位置；同时无锡贯通苏南苏北，地理位置也很非常优越。其次，从来说，无锡的房地产市场处于一个相对稳定、健康的状态，这样的市场环境能够使保利达广场项目的运作有所保证。再次，无锡是一个二级城市，城市的土地成本比较低，从保利达集团的战略出发，集团选择无锡做为我们进入内陆的个项目，这样来对来说投资风险较小。
通过施总，我们还了解到，胜利门广场在市政规划中的定位是一个CBD区，在这个区域除了保利达广场项目还将会有两个规模较大的高档物业出现，一个是在建的红豆国际广场，一个规划中的崇安区区政府，等到这两个项目建成这联合保利达广场项目将会形成三角呼应的态势，从而打造无锡老城区真正的CBD中心。
无锡的商业格局必将会被打破
关于无锡的商业地产施总认为无锡目前尚处于初级阶段，无锡现有的商业基本上都集中在中山路，从无锡整体未来的发展来看，无锡的商业格局一定会被打破。未来恒隆广场所在的东大街必将会分流掉中山路一部分人流，再加上地铁通过中山路，中山路的商脉必定会被冲断，这样无锡所有商业都集中在中山路上的商业格局必将会被打破，这是城市发展必经的第二步。施总预测在未来的十年中，无锡将会形成多个商业区，如以太湖广场为中心的南片商业区、中山路商业区等等。
最后，施总向我们透露保利达项目尚处于方案初步设计阶段，项目预计年底之前能动工。
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